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5分快乐8:戴姆勒停止內燃機研發鬧烏龍?網上現兩個版本說法

本文由:邱晓亦 编辑 2019年09月21日 3:01 人事任免93 ℃

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此前有德國媒體的報道中援引了戴姆勒開發主管馬庫斯謝弗的言論∟,稱戴姆勒目前沒有開發下一代內燃機的計劃◇,而是專註于開發新的電力傳動系統∟﹡。

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不過〇π∵,新京報記者注意到◇∵⊿,這個疑似戴姆勒聲明既無企業落款?,也無任何LOGO↑∵。在戴姆勒官網、微博、微信里△∵,新京報記者均未查到此正式聲明﹡┊∟。

據了解┊,英國、德國、法國、瑞士等多個歐洲國家宣布了燃油車「禁售時間表」♀。戴姆勒此番消息也展現出「零排放出行」作為最終目標◇。

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由此⌒♂◇,「戴姆勒將停止內燃機研發」的傳聞在汽車圈引起了不小的波瀾?。有消息稱⊿,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體Twitter上互動表示「恭喜π!電動車才是未來∟∴♂。」與此同時⊙,微博上網友也對該話題展開討論﹡,有網友表示「汽車發明者都要選擇放棄內燃機了π◇,內燃機是要落幕☆?」、「學內燃機的同學是不是要哭暈」∵?〇。此外☆π,也有網友表示♂♀△,「電動時代看來真的來臨了∴⊿。」

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新京報訊(記者 秦勝南)9月20日﹡♂☆,圍繞戴姆勒是否要停止內燃機的研發♂⌒⊙,前後出現了兩個版本的說法△□。先是外媒報道稱戴姆勒開發主管表示戴姆勒目前沒有開發下一代內燃機的計劃♂♀□,而是專註于開發新的電力傳動系統☆。緊接着又有疑似戴姆勒發佈的聲明稱♂,戴姆勒沒有作出退出燃油發動機研發的決定☆∟♂,並表示最新一代「FAME」發動機由汽油和柴油發動機組成♂,最近已應用於整個產品陣容中?⊙。

業內人士表示△⊿↑,電氣化是未來發展趨勢∟♂,以電驅動的新能源車是未來出行的主流方式◇。內燃機與電動化相結合◇,也將會成為車用動力技術發展的一個新方向◇〇?。

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就在引發討論的同時♂☆∴,戴姆勒對停止內燃機研發傳聞做出回應♀〇♀,稱沒有作出退出燃油發動機研發的決定◇﹡,並解釋∟∟π,目前最新一代「FAME」發動機正處於剛開始應用的階段π∴∟,未來將按計劃通過更多創新、高效的發動機型號不斷擴大┊♀♂。因此♂⊙,目前尚未有關於下一代發動機的決定∟☆〇。此外〇⌒,聲明中還提到♂☆□,戴姆勒要在2039年實現「全碳中和的乘用車產品陣容」☆。為此⊿﹡,戴姆勒計劃在2030年實現插電式混合動力車和純電動車銷量佔據總銷量一半以上∵∵。而屆時接近50%的車型都還將搭載進行了部分電氣化的燃油發動機□⊿。

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